На автосалоне в Женеве чешский автопроизводитель Skoda представил новое поколение своей флагманской модели Superb. Долгожданная премьера седана премиум-класса прошла "на ура".

Третье поколение Superb представляет собой достаточно привлекательный автомобиль бизнес-класса. Более объемная решетка радиатора визуально "прибавляет веса" автомобилю. А хромированные детали отделки подчеркивают линии кузова. Широкий передний бампер получил массивный воздухозаборник, намекающий на вполне мощный двигатель. Кроме того, сюда же встроены противотуманные фары прямоугольной формы. Впервые за время выпуска этой модели инженеры сместили номерной знак с задней стенки крышки багажника на бампер.

Новым словом в конструкции седана стала концепция Twin-Door, которая заключается в новом способе альтернативного открытия багажника. Функция, разработанная специалистами Skoda, позволяет вместе с крышкой полностью поднимать и заднее стекло автомобиля, в результате чего объем багажника увеличивается почти вдвое. При вертикальном положении спинок задних сидений багажник способен обеспечить объем до 565 л; в случае наклона спинок вперед объем увеличивается до 1670 л, что больше подходит универсалам, да и то не всем.

Еще одной технологической новинкой стала адаптивная система переднего освещения AFS (Adaptive Frontlight System). Система адаптирует свет биксенонвых фар к окружающим условиям. Например, в городе, при движении со скоростью 15-50 км/ч конус светового потока увеличивается с целью лучшего освещения краев дороги. При высокой скорости система настраивается таким образом, что освещенной становится и крайняя левая полоса движения.

Skoda Superb получит три дизельных и три бензиновых двигателя, которые соответствуют высоким европейским экологическим стандартам. Основной дизельный четырехцилиндровый мотор объемом 1,9 л развивает мощность в 105 л.с. и потребляет всего 5,7 литров топлива на 100 км пути. Такой двигатель способен разогнать Superb, масса которого составляет 1425 кг, всего лишь до 140 км/ч, а "сотни" седан достигает за 12,5 секунд. Также доступны 2-литровый TDI мощностью в 140 л.с. и более мощный мотор того же объема, который развивает максимальные 170 "лошадей".

Впервые автомобиль получил 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 125 л.с. Сравнительно небольшой мотор разгоняет автомобиль до "сотни" за 10,5 секунд, а "максималка" находится на отметке 200 км/ч. Но основным двигателем стал 1,8-литровый мотор мощностью 160 л.с. Топовым двигателем, который мощно установить на Superb, стал V6 FSI объемом 3,6 л, мощностью 260 л.с. Такой двигатель способен "выстрелить" автомобиль до 100 км/ч за 6,5 сек, при этом способен развить скорость до 250 км/ч. Все двигатели комплектуются 6-ступенчатой "механикой", с возможностью опциональной установки трансмиссии DSG с двойным сцеплением.

Разработчики установили на седан и модернизированную ходовую часть, которая обеспечивает плавное прохождение дорожных неровностей и исключает сильные крены кузова в поворотах. А системы ESP и ABS являются частью стандартного оборудования. Кроме того устанавливается функция противооткатного тормоза HDC, которая срабатывает при въезде на возвышенности и предупреждает движение автомобиля назад при отпускании педали тормоза.

При разработке интерьера специалистам Skoda удалось не только освободить достаточно много места внутри салона, но и сделать его более эргономичным. Основные функции управления системами автомобиля сосредоточены вокруг водителя, а некоторые наиболее востребованные вынесены непосредственно на руль. Опционально на автомобиль можно установить систему автономного отопления, которая не связана с двигателем, что особенно актуально в зимний период. Из электроники можно упомянуть навигационную систему с сенсорным дисплеем и жестким диском, а также аудио-систему, CD-плеер с MP3 и возможностью подсоединения внешних устройств. А из курьезов в глаза бросается место для хранения зонта в задней левой двери. Автомобиль будет представлен в трех комплектациях - Comfort, Ambition и Elegance.