Автомобиль едет очень тихо, что может стать серьезной помехой во взаимопонимании пешеходов и водителей. Th!nk буквально подкрадывается, вместо шума мотора слышно лишь легкий "шепот" покрышек.

В автомобиле есть всего одна передача. Рычаг автоматической коробки имеет пять положений: к привычным P – N – R – D добавилась E. В этом режиме Th!nk экономит энергию и может проехать без заправки (вернее, без зарядки) до 180 км.

Разгон происходит плавно, а максимальная скорость составляет около 100 км/ч. При такой скорости вовсе не лишними кажутся система ABS и подушки безопасности. В Th!nk можно установить аудиосистему, кондиционер, навигацию и ряд других опций, которые встречаются в привычных нам автомобилях.

Непривычна лишь цена, которую просят за субкомпактный автомобиль. В Норвегии она составляет около 25 тысяч евро. Причем в эту сумму не входит самая дорогостоящая часть электромобиля – батарея, которая стоит дороже самого авто. Покупателю предлагается брать ее в аренду. За 200 евро в месяц вы получаете батарею, обслуживание и гарантию. А дальше останется радоваться низким расходам на эксплуатацию электромобиля, который заряжается от обычной электророзетки.

Еще недавно о Норвегии ходили слухи, что деньги раздают гражданам направо и налево. Любая бизнес-инициатива щедро поддерживается государством, которое ищет способы распределить сверхдоходы от продажи газа и нефти. Является ли Th!nk следствием "избыточного" капитала и "излишней" заботе об экологии? Или этот проект выживет и станет популярным?