Компания Toyota объявила о том, что совместно с Институтом международной ассоциации автоспорта (FIA) разработала специальную компьютерную модель, которая позволяет полностью воссоздать аварию и проследить ее воздействие на тело человека.

С помощью новой системы, которая получила название "Комплексная модель человеческого тела" (THUMS), можно изучать такие виды травм, которые сложно определить с помощью манекенов, традиционно применяемых при краш-тестах. Результаты исследования пока находятся на стадии обработки.

В частности, Институт FIA намерен использовать эту технологию для изучения воздействия на пилота при ударе в заднюю часть автомобиля на чемпионате "Формулы-1", а также на американском аналоге гонок F1 - Indy Racing League (Индианаполис, США). Новая модель доказала свою эффективность при анализе сложного взаимодействия между телом водителя и корпусом автомобиля во время столкновения на высокой скорости.

Институт FIA предоставил инженерам компании Toyota данные о таких авариях, а также сведения о конструкции сидений гоночных автомобилей. Toyota использует данную информацию для моделирования виртуальных столкновений с использованием новой модели-симулятора и конструкций сидений, позволяющих достаточно достоверно воссоздать травмы позвоночника, которые пилот обычно получает при ударе в заднюю часть автомобиля на высокой скорости.

Благодаря совместной работе Toyota и FIA удалось определить механизм возникновения большой нагрузки на позвоночник. Оказалось, что причиной являются инерционные силы и специфика положения пилота в кресле гоночных автомобилей. На основании проведенных исследований были сделаны выводы о том, каким образом снизить нагрузку на позвоночник водителя при ударе в заднюю часть автомобиля.

Институт FIA полагает, что исследования позволят повысить уровень безопасности одноместных гоночных автомобилей, сообщает пресс-служба компании Toyota.