Всем известно, что компактный и как правило бюджетный автомобиль затем и покупается, чтобы сэкономить средства владельца. Вроде и стоит недорого, и "ест" мало, да и не 98-й бензин заливать надо. Однако нашлась-таки статья расходов на компакт, которая способна буквально разорить автомобилиста.

Как выяснилось, мелкое ДТП (в том числе с участием бордюра или дерева) способно не только вывести из себя владельца компактного автомобиля, но и вытрясти из него изрядную сумму денег.

Американский институт страхования и дорожной безопасности IIHS провел подсчет убытков, которые может получить владелец компакта в небольшой аварии. В исследовании принимали участие 20 различных моделей авто. Правда, сразу отметим: что американцу компакт, то русскому среднеразмерный седан или хэтчбек.

Чтобы выяснить, во сколько вам обойдется мелкая авария, исследователи провели 4 теста: фронтальный удар спереди и сзади о препятствие, имитирующее бампер припаркованного автомобиля, и удар в переднее и заднее крыло. Первые два теста проводились на скорости 10 км/ч, при этом препятствие находилось на высоте 45,7 см, последние – на 5 км/ч и высоте 40,6 см. Последствия четырех "аварий" суммировались.

Первое, что страдало в проводимых тестах, - это бампер. Собственно, его задача и состоит в том, чтобы полностью поглотить удар до того, как дело дойдет до более дорогостоящих частей – капота или крыла. Как выяснилось по результатам тестов, не все бамперы справились со своей задачей.

Лучшим в списке оказался Ford Focus. Ремонт в фирменном сервисе после первого теста (удар в передний бампер) обошелся бы менее чем в 600 долларов, в то время как та же ситуация с Hyundai Elantra будет стоить владельцу уже порядка 5 тысяч долларов, что составляет почти третью часть стоимости самого автомобиля. А удар в передний бампер Volkswagen Golf и Honda Civic вовсе привел к повреждениям решетки радиатора, капота, крыла и конденсатора кондиционера. Удар в задний бампер Toyota Prius обошелся в 4 тысячи долларов из-за того, что бампер расположен слишком низко, чтобы эффективно поглощать энергию удара.

"Компактные автомобили должны быть экономными, но в том, что вы потратите на небольшой ремонт 3-4 тысячи долларов, нет даже намека на это обстоятельство", - подчеркнул вице-президент организации Джо Нолан. При этом Нолан отметил, что сокращение расходов на подобный ремонт вполне в силах автопроизводителей. Вице-президент уверен, что любая автокомпания в состоянии ставить более эффективные бамперы на свои модели, что не потребует от них значительных усилий.

	Передний фронтальный	Передний боковой	Задний фронтальный	Задний боковой	Итоговая цена
Ford Focus	$588	$1,329	$529	$585	$3,031
Mazda 3	$1,117	$1,389	$1,120	$1,233	$4,859
Dodge Caliber	$1,408	$1,285	$1,966	$663	$5,322
Subaru Impreza	$2,023	$1,705	$893	$1,072	$5,693
Suzuki SX4	$3,450	$965	$779	$657	$5,851
Nissan Tiida	$2,795	$1,213	$1,429	$715	$6,152
Mitsubishi Lancer	$1,939	$1,569	$1,642	$1,228	$6,378
Toyota Corolla	$3,444	$1,203	$863	$1,295	$6,805
Honda Civic	$4,328	$917	$883	$751	$6,879
Kia Spectra	$3,430	$979	$2,505	$675	$7,589
Chrysler PT Cruiser	$3,642	$1,627	$2,138	$854	$8,261
Hyundai Elantra	$4,954	$2,090	$1,304	$628	$8,976
Toyota Prius	$2,876	$1,208	$3,964	$1,022	$9,070
Volkswagon Golf	$4,078	$1,841	$2,775	$817	$9,511