Молчавшие до поры до времени японские автокомпании, которых, кстати, насчитывается с десяток, заявили о рекордных сокращениях продаж. Одним из вариантов выхода из сложившейся ситуации может стать объединение всех автопроизводителей страны в пару-тройку крупных.

По крайней мере такой вариант рассматривает глава Suzuki Motor Осама Судзуки, передает "Интерфакс". Укрупнение автокомпаний на фоне глобального снижения продаж поможет японскому автопрому продержаться до лучших времен. Ведь в отличие от американского правительства, готового на многое ради одного из символов Америки, руководство Страны восходящего солнца может оказаться не столь благосклонным. Хотя японский автопром имеет не меньшее значение не только для родной, но и для мировой экономики. Не будем забывать, что по результатам 2007 года Toyota сумела обогнать General Motors по объему мировых продаж автомобилей.

Сейчас крупнейший японский автоконцерн страдает не меньше тех же американских. Toyota прогнозирует убыток в 2008 году впервые за 71 год. В ноябре производство автомобилей компании по всему миру сократилось на 27%. За последние 20 лет – это максимальное сокращение объемов производимой продукции.

Не меньшие трудности испытывают и Honda с Nissan. Honda Motor Corp. понизила прогноз прибыли из-за снижения спроса на автомобили. Nissan сокращает производство в стране на 78 тысяч автомобилей начиная с января 2009 года. Suzuki в прошлом месяце сократила производство на 10%. Subaru также сокращает объемы выпуска на 60 тысяч авто по всему миру. Продажи автомобилей на японском рынке обвалились в ноябре до минимального значения за 34 года. А в будущем году прогнозируется 31-процентное падение продаж.

Кроме того, Suzuki пересматривает планы строительства собственного завода на территории России. Как передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя компании, возведение предприятия, возможно, будет отложено или отменено. Как рассказал "Ведомостям" гендиректор "Сузуки авто мфг рус" Седзи Сигэру, окончательное решение будет принято в I квартале 2009 года.

Напомним, что Suzuki еще в прошлом году подписала соглашение с Минэкономразвития о строительстве завода мощностью 30 000 автомобилей в год и стоимостью $120 млн под Петербургом. В планах компании был выпуск двух моделей на территории России: Grand Vitara и SX4. Завод должен был начать работу в конце 2009 года. Однако, еще в начале текущего года сроки были перенесены на начало 2010. Теперь могут измениться и они.