Французский энтузиаст показал, как сделать из подручных средств настоящий спорткар. Человек с забавным именем Людовик Лазарет взял за основу один из наиболее доступных автомобилей – компактный Renault Twingo и поместил в него мотор V8 марки Rover.

Восьмицилиндровый двигатель объемом 3,5 литра явно не мог поместиться под маленький капот Twingo. Господин Лазарет разместил его на месте заднего сиденья, сделав компоновку машины среднемоторной. Изменился и тип привода: ведущими колесами стали задние. Такую компоновку компания Renault уже применяла на спортивных моделях Renault 5 Turbo, Clio V6 Sport и Megane Trophy.

Создатель нового спорткара не стал увеличивать мощность мотора, оставив заводские 180 л.с. Учитывая, что Twingo – это французский аналог "Оки", большей мощности явно не требуется. На заднюю ось крутящий момент отправляет пятиступенчатая механическая трансмиссия.

Бензобак переместился вперед. Передние кресла отделяет от моторного отсека специальная перегородка. Полной переработке подверглось шасси. Чтобы скрыть гоночные шины, колесные арки пришлось расширить до невероятного для гражданской машины размера. Неузнаваемыми стали передний и задний бампера машины, а сзади также появился диффузор, в который вмонтированы два патрубка выхлопной системы.

В салоне появились новые ковшеобразные сиденья, спортивный руль и дополнительные приборы. Людовик Лазарет готов тиражировать свой экстраординарный автомобиль. Однако цена спорткара для покупателя составит 70 тысяч евро.