В течение 2013 года парковка на всем Бульварном кольце Москвы станет платной. Кроме этого, мэрия решила реанимировать идею создания подводных или, как их еще называют, поддонных стоянок для авто.

Как сообщил руководитель ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" Сергей Мариничев, платная парковка будет развиваться секторами. Уже запланирован пилотный проект, по которому "мы пойдем, скорее всего, влево".

Перечень улиц с платной парковкой будет в приложении к соответствующему постановлению правительства Москвы. "Но в течение 2013 года все Бульварное кольцо будет платным", – подтвердил чиновник.

С 1 ноября в центре Москвы начала действовать пилотная зона платной парковки. В нее вошли два десятка улиц и переулков, расположенных в районе Петровки и Каретного ряда. Стоимость парковки – 50 рублей в час.

Пилотный проект продлится до 28 февраля 2013 года. За это время городские власти намерены учесть все ошибки, передает ИТАР-ТАСС.

Мэрия также решила реанимировать идею создания подводных или, как их еще называют, поддонных стоянок для авто. Всего в столице может появиться около 100 таких необычных паркингов.

Согласно уже разработанным проектам, надземная часть парковки (лифтовая шахта) будет находиться на берегу в четырех метрах от набережной. Само же пространство для стоянки (на 80 или 120 машин) расположится под дном Москвы-реки. Но водителям заезжать "под воду" не придется – парковки будут механическими, пишет "Российская газета".

По данным НИиПИ Генплана Москвы, участки для поддонных стоянок предусмотрены на всех набережных. Но конкретные адреса пока не называются. В ближайшее время документ будет вынесен на утверждение градостроительно-земельной комиссии столицы. Стоимость строительства одного машино-места обойдется примерно в три миллиона рублей.