Американский автогигант GM еще не оправился от прошлого скандала, вызванного несвоевременным отзывом автомобилей с дефектами в системе зажигания, но вынужден был отозвать новую партию. Соответствующее заявление компания сделала 16 июня.

Последствия оплошности инженеров General Motors с системой зажигания проявляются в новых отзывах автомобилей. На этот раз в сервисные центры отправятся 3,36 миллиона автомобилей. Большая часть отзыва из-за неисправной системы затронула США. Новый отзыв практически удвоит количество машин с потенциальным дефектом.

Причина остается прежней – переключатель в системе зажигания может самопроизвольно вернуться в выключенное положение, что повлечет к остановке двигателя и блокировке подушек безопасности. По данным производителя, стало известно еще о восьми авариях, вызванных дефектом, и шести пострадавших, сообщают "АвтоВести". Отзыв коснулся следующих машин: Buick LaCrosse, Chevrolet Impala, Cadillac DeVille и несколько других моделей, выпущенных в период с 2000 по 2014 год. Однако на конвейере из них осталась только Impala.

Ранее GM уже отзывали 2,6 миллиона автомобилей, тогда дефект был найден в автомобилях Chevrolet Cobalt и ряде других компактных авто. Тогда стало известно о 13 смертей в ДТП, вызванных по причине неисправного замка зажигания. Стоит отметить, что впервые инженеры компании узнали об этом дефекте более десяти лет назад. В настоящее время ведется расследование замалчивания о данной проблеме со стороны компании.

Инженер, отвечавший за разработку системы зажигания, Рей ДеДжорджио, после этого случая был уволен. Именно ДеДжорджио был ответственен за установку неисправных систем зажигания на 5,95 миллиона автомобилей, уже отозванных в этом году. Компанию покинули и 15 других сотрудников, в том числе топ-менеджеров, признанных виновными в несвоевременном информировании о неисправности.

С начала 2014 года компания General Motors инициализировала 44 разные отзывные компании, затронувшие в общей сложности 20 миллионов автомобилей по всему миру. Из них 6,5 миллиона автомобилей были отозваны из-за системы зажигания. А более полумиллиона моделей Camaro отозвали в минувшую пятницу – данные агентства Reuters. Более того, GM уже увеличил бюджет, требуемый для отзывных компаний на вторую четверть, с 400 до 700 миллионов долларов. Таким образом, общие выплаты из-за отзывов в этом году должны превысить два миллиарда долларов.