Компания Lexus не перестает будоражить общественность выходами своих новинок. Вслед за кроссовером NX японцы спешат представить новейшее спортивное купе Lexus RC F, которое уже вызвало огромный интерес публики на различных автосалонах по всему миру. Именно эта модель примет участие в знаменитом Фестивале скорости в британском Гудвуде.

Заряженное купе Lexus RC F примет участие в пробных сессиях традиционного заезда на Гудвудском холме, который станет настоящей кульминацией Фестиваля. Наряду с мощным купе RC F штурмовать Гудвуд c 26 по 29 июня 2014 года также будет известный суперкар Lexus LFA.

Что касается новинки, Lexus RC F оснащается самым мощным двигателем V8 в истории бренда. Пятилитровый 32-клапанный агрегат развивает более чем 450 "лошадиных" сил и 520 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре со специально настроенной восьмиступенчатой спортивной автоматической трансмиссией Sports Direct Shift.

Своей великолепной управляемостью и невероятной быстротой RC F обязан новейшей технологии – активному межколесному дифференциалу с управлением вектором тяги. Эта система впервые в мире установлена на заднеприводном автомобиле с передним расположением двигателя. А целых три режима работы – "Стандартный", "Слалом" и "Трек" – позволяют водителю настроить систему таким образом, чтобы она обеспечивала оптимальное сцепление с дорогой и контроль над автомобилем в любых условиях, сообщает пресс-служба компании.

Однако столь достойные характеристики управляемости нового RC F достигаются во многом благодаря кузову повышенной жесткости. При производстве спортивного купе используются специальные технологии Lexus – склеивание кузовных панелей, лазерная и многоточечная сварка.

Lexus RC F построен на базе нового купе RC, запуск которого на российском рынке планируется в 2015 году. Спорткар поражает своим ярким экстерьером с более выразительной интерпретацией фирменной решетки радиатора Lexus в форме веретена. Стоит отметить, что RC F перенял некоторые черты дизайна суперкара Lexus LFA, в частности способствующие охлаждению двигателя и улучшению аэродинамических качеств, уникальные воздухозаборники в крышке капота и передней части автомобиля.

Lexus позаботился и о максимальной массе нового RC F. За счет широкого использования в конструкции кузова карбоновых компонентов, среди которых крыша, капот и активное заднее антикрыло. Новинка весит менее 1 800 килограммов.