Минюстом зарегистрированы новые программы обучения водителей и требования к автошколам. Для новичков новый курс обучения станет дольше и дороже, а для открывающих новые категории прав водителей с опытом, наоборот, короче и дешевле.

Первые экзамены по новым правилам ГИБДД примет уже этой осенью. Как сообщили в пресс-службе Минюста, приказ Минобрнауки "Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий" зарегистрирован ведомством. Теперь документ должен быть официально опубликован, после чего вступит в силу в течение десяти дней.

Приказ является фактически ключевым документом реформы подготовки водителей. Ее цель – это снижение аварийности среди начинающих автомобилистов. Основные нововведения следующие: запрет на сдачу экзаменов экстерном, возможность сдачи экзамена на машине с автоматической коробкой передач, более жесткие требования к сдающим теорию, а также к экзаменаторам.

Начатая в 2011 году реформа застопорилась в момент регистрации приказа: Минэкономики выступило против чрезмерно жестких требований к самим автошколам, прописанных в документе. Ведомство потребовало провести дополнительную оценку приказа, после чего в него вносились изменения. Три месяца документ регистрировался в Минюсте, сообщает "Коммерсантъ".

Центральное нововведение, заложенное в приказе, – семь новых категорий прав, в частности М (скутеры и мопеды), B1 (квадроциклы трициклы), А1 (мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров). Пройти обучение и сдать экзамены на право вождения скутера можно будет с 16 лет. Примечательно, водителям, ранее уже получившим права любой категории, скутеры можно будет водить без сдачи экзаменов.

Программа обучения вождению легкового автомобиля (категория B) усложнится: продолжительность обучения увеличится со 106 до 134 академических часов теории и с 50 до 56 часов вождения (54 – для коробки автомат). В теоретическую подготовку теперь входят и 36 часов практических занятий. Речь идет, например, об оказании первой медпомощи или психологических практикумах по решению конфликтных ситуаций на дороге. Продолжительность курса обучения составит более трех месяцев.

Ожидается, что нововведения приведут к удорожанию обучения примерно на 15%. Водители с правами, наоборот, сэкономят при открытии новой категории: им не нужно будет тратить 84 часа на изучение базового курса теоретических знаний (обязателен для каждой категории). В автошколах предполагают, что эта опция будет пользоваться спросом у подростков с категорией М: по достижении 18 лет им будет проще открыть категорию B, доучившись еще 50 часов.

Каждая автошкола должна будут согласовать программы обучения с ГИБДД: к образовательному минимуму Минобрнауки учреждение может добавить курс, к примеру, контраварийной подготовки. Такое согласование займет около месяца. Правила тестирования также ужесточатся: последняя их редакция предполагала, что при сдаче теории граждане будут отвечать на пять дополнительных вопросов за каждую совершенную ошибку. Сейчас разрешено делать только две ошибки, и никаких дополнительных вопросов нет.