Столичные власти провели проверки крупных дорожных артерий Москвы. В результате которых, было выявлено, что крайние правые полосы на МКАДе работают неэффективно.

Представитель столичных властей заявил о том, что на данный момент на Московской кольцевой автодороге крайние правые полосы, предназначенные в основном для движения грузовых автомобилей и тихоходов, используются лишь в половину своих возможностей. Как пояснил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, власти столицы по результатам ревизии обнаружили на МКАДе более 100 несанкционированных съездов.

"Фактически они сводят на нет минимум одну полосу кольцевой автодороги из-за отсутствия разгонных полос и других неправильных проектных решений. Сейчас, по нашим оценкам, крайние правые полосы на МКАДе работают на 50% от своих возможностей, а следующие за ними полосы – на 70%", – цитирует представителя московской мэрии РИА Новости.

По словам заместителя градоначальника столицы, в рамках комплексной программы развития территорий, прилегающих к Московской кольцевой дороге, власти Москвы планируют избавиться от подобных объектов. "Если технологически эти съезды можно будет переделать в нормальные объекты, не тормозящие движение, мы будет предлагать инвесторам участвовать в программе реконструкции МКАДа. Если это технически будет сделать невозможно, такие съезды будем закрывать", – отметил Хуснуллин.

Напомним, что ранее заместитель московского мэра сообщал о том, что концу года столичные власти планируют сдать в эксплуатацию пять развязок транспортных магистралей с МКАД. До конца года москвичи смогут в полной мере пользоваться развязками на пересечении МКАД с Можайским шоссе, Мичуринским проспектом, Дмитровским шоссе и Волгоградским проспектом, частично будет сдана Бусиновская развязка. По данным градоначальника, в 2014 году Москва потратила на развитие транспортной системы 60,9 миллиарда рублей.