Власти считают, что ГИБДД покончит с войной между эвакуаторщиками и автомобилистами.

Чиновники предложили изъять у коммерческих компаний полномочия на эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей. Эту функцию должна выполнять ГИБДД, считают вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев, замглавы Франции ЛДПР Ярослав Нилов и депутат Андрей Свинцов.

Как сообщают "Известия", чиновники подготовили законопроект, который предполагает введение общего для всех регионов порядка эвакуации автомобилей на штрафстоянку. Это, в первую очередь, единый тариф, который будет действовать на всей территории России. Коммерческие же структуры необходимо исключить из процесса по эвакуации автомобилей, уверены депутаты.

Авторы законопроекта полагают, что неудовольствие автомобилистов принудительной эвакуацией продолжит расти, если не будут предприняты конкретные действия. В пояснительной записке к документу приводятся примеры "эвакуационного беспереда": так, по сведениям автомобилистов города Шахты Ростовской области, штрафная стоянка для принудительно эвакуируемых машин расположена в 20 километрах от центра города; в Саратове пожилые люди были "спасены" от эвакуации своего автомобиля заступившимися за них неравнодушными прохожими; широко известен случай, когда в Санкт-Петербурге с применением физической силы владелец не был допущен к своему транспортному средству, и после этого в его присутствии была осуществлена принудительная эвакуация.

Нилов считает, что "эвакуационный беспредел" стал следствием принятия ряда поправок, согласно которым полномочия по установлению правил и тарифов были поручены субъектам страны. "Необходимо запретить субъектам устанавливать тарифы и правила эвакуации, а также передавать несвойственные им функции, связанные с надзором в области соблюдения правил дорожного движения, - заявил Нилов. - Задача субъектов — организовывать и обеспечивать безопасность дорожного движения. Для надзорных функций есть специальный орган исполнительной власти — МВД, в составе которого существует специализированное подразделение — ГИБДД. Оно и должно этим заниматься".

Известно, законопроект уже поддержали в комитете Госдумы по транспорту.