Каждый, кто хоть раз в мегаполисе подолгу искал парковку на большом автомобиле, точно знает, для чего на самом деле нужен A-класс.

Разделение по классам, конечно, довольно условное, но по сути сводится к длине машины. Собственно, в рассматриваемый нами класс попадает все, что меньше четырех метров. Впрочем, не все так просто, конечно. И некоторые модели, которые (по идее) отвечают этому параметру, вы здесь не найдете. Например, потому что сами производители могут позиционировать свои машины как принадлежащие к классу "постарше". Однако можно с уверенностью утверждать: мы выбрали самые маленькие и самые "городские" автомобили.

Audi A1 Sportback

Базовая версия (комплектация Attraction) – это двигатель 1,4 мощностью 122 лошадиные силы, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. И хотя машинка 3954 миллиметров длиной весит 1200 килограммов, разгон до 100 километров в час занимает до девяти секунд. Зато, если выбрать правильный цвет, A1 будет радовать вас и окружающих одним своим внешним видом.

Плюсы. Audi – это немцы, а немцы – это дотошность и внимание к мелочам. Поэтому что к экстерьеру, что к интерьеру не только нет никаких претензий, даже наоборот. Продуманность водительского места и настройка пружин и амортизаторов так и вообще мотивируют каждый день бежать к этому автомобилю, несмотря на пробки и проблемы с парковкой.

Минусы. Тот же самый двигатель, о котором мы уже упомянули выше. Самое обидное, что в моторной линейке A1 альтернативы этой силовой установке просто нет.

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Хетчбэк, 5 дверей
Габариты (длина/ширина/высота), мм	3954/1740/1422
Колесная база, мм	2469
Дорожный просвет, мм	125
Подвеска передняя	Независимая, типа McPherson
Подвеска задняя	Полузависимая, торсионная балка
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Дисковые
Привод	Передний
Объем багажника, л	270
Объем топливного бака, л	45
Снаряженная масса автомобиля, кг	1200
Двигатель	Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый с непосредственным впрыском и турбонаддувом
Рабочий объем, куб. см	1390
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	122 (5000)
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	200 (1500-4000)
Коробка передач	6-ступенчатая МКП/S tronic
Разгон до 100 км/ч, с	9
Максимальная скорость, км/ч	203
Расход топлива (в городе/на трассе/смешанный цикл), л/100 км	6,9/4,6/5,4 (6,5/4,6/5,3 с S tronic)

Цена: от 880 000 рублей.

Chery Kimo

С Chery особо не разгуляешься: комплектация одна, двигатель один, коробка передач одна. Зато "кушает" немного и при этом – АИ-92. Из систем активной безопасности – ABS и EBD. Из пассивной - фронтальные подушки безопасности, ремни с системой преднатяжения, энергопоглощающие бамперы и боковые противоударные брусья.

Плюсы. За небольшие деньги вы получите компактный городской автомобиль, в базе которого уже есть музыка, кондиционер и небольшой, но достаточный для аккуратной езды по мегаполису комплект безопасности.

Минусы. Чего очевидно не хватает этому "малышу", так это хорошей звукоизоляции. А для того чтобы покорить большую аудиторию - еще и коробки-"автомат".

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Хетчбэк, 5 дверей
Габариты (длина/ширина/высота), мм	3700/1578/1564
Колесная база, мм	2390
Дорожный просвет, мм	175
Подвеска передняя	Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя	Зависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Барабанные
Привод	Передний
Объем топливного бака, л	43
Снаряженная масса автомобиля, кг	1040
Двигатель	Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, куб. см	1297
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	83 (6000)
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	114 (4500)
Коробка передач	5-ступенчатая МКП
Разгон до 100 км/ч, с	Нет данных
Максимальная скорость, км/ч	156
Расход топлива (в городе/на трассе/смешанный цикл), л/100 км	5,5/8,7/6,7

Цена: 350 900 рублей.

Chevrolet Spark

Если совсем грубо, первый Spark – это одна из реинкарнаций Matiz. Плюс в головах наших соотечественников к Chevrolet доверия больше, чем к Daewoo. Но первый ощутимо дороже второго.

Плюсы. Chevrolet ориентированы на клиента, поэтому на выбор есть и разные двигатели (1,0 и 1,2), и коробки переключения передач ("механика" и "автомат"), и несколько комплектаций (Base и LS).

Минусы. Забудьте про динамику... совсем: разгон до отметки 100 километров в час у этого "малыша" занимает 17,5 секунды со слабеньким движком и 12,4 секунды с мотором помощнее. С другой стороны: куда торопиться в пробках?

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Хетчбэк, 3 двери
Габариты (длина/ширина/высота), мм	3595/1597/1522
Колесная база, мм	2375
Дорожный просвет, мм	135
Подвеска передняя	Независимая, типа McPherson
Подвеска задняя	Полузависимая, торсионная балка
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Барабанные
Привод	Передний
Объем багажника, л	170
Объем топливного бака, л	35
Снаряженная масса автомобиля, кг	948 (932 с двигателем 1,2)
Двигатели	Бензиновые, рядные, 4-цилиндровые
Рабочий объем, куб. см	995/1206
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	68/82 (6400)
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	89/108 (4800)
Коробка передач	5-ступенчатая МКП/АКП
Разгон до 100 км/ч, с	17,5/12,4 (для двигателя 1,2)
Максимальная скорость, км/ч	143/164 (для двигателя 1,2)
Расход топлива (в городе/на трассе/смешанный цикл), л/100 км	8,2/5,1/6,3 (6,9/4,7/5,4 для двигателя 1,2)

Цена: от 452 000 рублей.

Citroen C1

Во-первых, его сразу два: в трех- и пятидверном исполнении. Во-вторых, машина радует продуманностью в вопросах безопасности (что для этого класса все-таки скорее исключение, чем правило). И если вас не смущает скандал, который когда-то случился в Израиле с этой моделью (дескать, не защищает он пешеходов во время столкновения), то можно смело присматриваться к техническим характеристикам и ценнику.

Плюсы. Хоть машинка и не блещет размерами, в ней нормально разместятся и груз, и не самый "компактный" водитель.

Минусы. Претензия, уже встречавшаяся в этом обзоре: Citroen C1 не хватает альтернативного мотора (все-таки имеющийся двигатель объемом 1,0 не самый мощный).

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Хетчбэк, 3 двери/5 дверей
Габариты (длина/ширина/высота), мм	3435/1630/1465
Колесная база, мм	2340
Дорожный просвет, мм	150
Подвеска передняя	Независимая, типа McPherson
Подвеска задняя	Полузависимая
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Барабанные
Привод	Передний
Объем багажника, л	199
Объем топливного бака, л	35
Снаряженная масса автомобиля, кг	790 (835 для 5-дверной версии)
Двигатели	Бензиновый, рядный, 3-цилиндровый
Рабочий объем, куб. см	998
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	68 (6000)
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	93 (3600)
Коробка передач	5-ступенчатая МКП/Роботизированная
Разгон до 100 км/ч, с	13,7/14 (для "робота")
Максимальная скорость, км/ч	157
Расход топлива (в городе/на трассе/смешанный цикл), л/100 км	5,5/3,9/4,5 (5,5/4,1/4,6 для "робота")

Цена: от 444 000 рублей.

Daewoo Matiz

Наверное, сложно назвать более популярный в нашей стране автомобиль A-класса. Эти юркие машинки есть везде, причем как в личном пользовании, так и в качестве корпоративных авто (например, они развозят пиццы и суши по городу). И многочисленные владельцы не могут ошибаться, ведь если бы Matiz был действительно плох, он бы не продавался в таком количестве.

Плюсы. Он тут один, но очень весомый – стоимость.

Минусы. Одно из самых страшных в Matiz – это… А вот и не угадали! Это размер колес. Вы давно видели в свободной продаже покрышки 145/70 R13? Вот и мы о том же. Ну, и еще один немаловажный момент: в нем отсутствуют подушки безопасности. Это, правда, далеко не весь список. Слабый мотор, заниженный производителем в паспортных данных расход топлива, плохая шумоизоляция… Однако владельцы этого "малыша" готовы мириться со всеми этими минусами из-за низкой цены автомобиля и не слишком больших затрат на его обслуживание.

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Хетчбэк, 5 дверей
Габариты (длина/ширина/высота), мм	3497/1495/1485
Колесная база, мм	2340
Дорожный просвет, мм	150
Подвеска передняя	Независимая, пружинная, типа McPherson
Подвеска задняя	Торсионная балка
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Барабанные
Привод	Передний
Объем багажника, л	155
Объем топливного бака, л	35
Снаряженная масса автомобиля, кг	770
Двигатель	Бензиновые, рядные, трех- и 4-цилиндровый с многоточечным впрыском
Рабочий объем, куб. см	796/995
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	51 (5900)/63 (5400) для двигателя 1,0
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	63,7 (3400)/87,3 (4200) для двигателя 1,0
Коробка передач	5-ступенчатая МКП
Разгон до 100 км/ч, с	17/15,2 (для двигателя 1,0)
Максимальная скорость, км/ч	144/145 (для двигателя 1,0)
Расход топлива (в городе/на трассе/смешанный цикл), л/100 км	7,4/нет данных/5 (7,5/нет данных/5,4 для двигателя 1,0)

Цена: от 254 000 рублей.

Fiat 500

Первый Fiat 500 (не Nuova, а Topolino) был запущен в производство в 1937 году. В принципе, за одно это можно уважать и любить этого маленького продолжателя традиций. Однако верность каким-то историческим идеалам – это, конечно, хорошо, но современный "пятисотый" ценят больше за отличную оснащенность.

Плюсы. Уже самая доступная комплектация оснащается семью подушками безопасности! Нет в стандартном списке, но доступны в качестве опций система Start & Stop, климат-контроль и дистанционное открывание дверей. В более дорогих модификациях это еще в базовом оснащении, как и, например, стеклянная крыша, и уникальный сплав систем активной и пассивной безопасности VDC.

Минусы. Если финансы позволяют, откажитесь от сочетания "двигатель 1,2 плюс роботизированная коробка передач". И вообще от "робота" откажитесь. Его популярность среди производителей понятна (надежнее и дешевле в обслуживании, чем "автомат"), но динамику он убивает немилосердно.

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Хетчбэк, 3 двери
Габариты (длина/ширина/высота), мм	3546/1627/1488
Колесная база, мм	2300
Дорожный просвет, мм	165
Подвеска передняя	Независимая, типа McPherson
Подвеска задняя	Торсионная балка
Тормоза передние	Дисковые/дисковые вентилируемые (для двигателя 1,4)
Тормоза задние	Барабанные/дисковые (для двигателя 1,4)
Привод	Передний
Объем багажника, л	185
Объем топливного бака, л	35
Снаряженная масса автомобиля, механическая КП/роботизированная КП, кг	865/900, 930/940 (для двигателя 1,4)
Двигатели	Бензиновые, рядные, 4-цилиндровые с последовательным многоточечным электронным впрыском
Рабочий объем, куб. см	1242/1368
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	69 (5500)/100 (6000) для двигателя 1,4
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	102 (3000)/131 (4250) для двигателя 1,4
Коробка передач	5- и 6-ступенчатая МКП/Роботизированная
Разгон до 100 км/ч, с	12,9-13,0/10,5-10,7 (для двигателя 1,4)
Максимальная скорость, км/ч	160/182 (для двигателя 1,4)
Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км	4,7-5,1/5,6-6,1 (для двигателя 1,4)

Цена: от 562 000 рублей.

Kia Picanto

Впервые автомобиль был представлен в 2003 году на шоу во Франкфурте. Сейчас на рынке уже второе поколение модели. Правда, с изменениями в сторону улучшения качества вырос и ценник. Базовая версия, хоть и стоит 434 900 рублей, может похвастаться только фронтальными подушками безопасности и аудиоподготовкой (это из существенного). За все остальное придется доплачивать. Кроме того, это версия с мотором 1,0 и пятиступенчатой "механикой". "Автомат", который идет в паре только с двигателем 1,2, стоит от 544 900 рублей.

Плюсы. В городе динамики мотора 1,2 хватает более чем, а автоматическая коробка переключения передач почти "не тупит".

Минусы. Оснащение. Так, например, кондиционер доступен только в версии за 504 900 рублей.

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Хетчбэк, 3/5 дверей
Габариты (длина/ширина/высота), мм	3595/1595/1480
Колесная база, мм	2380
Дорожный просвет, мм	152
Подвеска передняя	Независимая, типа McPherson
Подвеска задняя	Полузависимая, торсионная балка
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Дисковые
Привод	Передний
Объем багажника, л	200
Объем топливного бака, л	35
Снаряженная масса автомобиля, кг	920 (для версии 1,0 МТ)/950
Двигатели	Бензиновые, рядные, 3- и 4-цилиндровые
Рабочий объем, куб. см	998/1248
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	69 (6200)/85 (6200)
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	95 (3500)/120 (4000)
Коробка передач	5-ступенчатая МКП/4-ступенчатая АКП
Разгон до 100 км/ч, с	14,4/13,4 (для двигателя 1,2)
Максимальная скорость, км/ч	153/163 (для двигателя 1,2)
Расход топлива (в городе/на трассе/смешанный цикл), л/100 км	5,4/3,6/4,2 (6,7/4,5/5,3 для двигателя 1,2)

Цена: от 434 900 рублей.

Lifan Smily

Еще один бюджетный представитель А-класса, который только этим, в общем-то, и подкупает. Кроме того, кому-то нравится и дизайн а-ля Mini. Впрочем, соотношение "цена - качество" соблюдено, так что и претензий к этому автомобилю быть не может.

Плюсы. Цена, "упакованность" и обзорность. Пожалуй, это все, что есть хорошего в данном автомобиле.

Минусы. Слабый мотор, слишком длинные передачи механической коробки и плохо продуманная эргономика пространства.

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Хетчбэк, 5 дверей
Габариты (длина/ширина/высота), мм	3775/1620/1430
Колесная база, мм	2340
Дорожный просвет, мм	170
Подвеска передняя	Независимая, типа McPherson
Подвеска задняя	Независимая, типа McPherson
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Барабанные
Привод	Передний
Объем багажника, л	300
Объем топливного бака, л	42
Снаряженная масса автомобиля, кг	1060
Двигатели	Бензиновый, рядный, четырехцилиндровый
Рабочий объем, куб. см	1342
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	88 (6000)
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	113 (3500-4500)
Коробка передач	5-ступенчатая МКП
Разгон до 100 км/ч, с	14,5
Максимальная скорость, км/ч	160
Расход топлива (в смешанном цикле), л/100 км	6,1

Цена: от 369 900 рублей.

Peugeot 107

Еще один "малыш", представленный в двух вариантах: трех- и пятидверном исполнении. Кроме того, он практически брат-близнец уже упомянутого нами Citroen C1, поэтому плюсы и минусы у него фактически те же.

Плюсы. Продуманный интерьер (от материалов отделки до эргономики пространства) и симпатичный экстерьер.

Минусы. Довольно бедная базовая комплектация и всего один двигатель.

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Хетчбэк, 3/5 дверей
Габариты (длина/ширина/высота), мм	3430/1630/1470
Колесная база, мм	2340
Подвеска передняя	Независимая, типа McPherson
Подвеска задняя	Полузависимая, торсионная балка
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Барабанные
Привод	Передний
Объем багажника, л	130
Объем топливного бака, л	35
Снаряженная масса автомобиля, кг	785-835 (в зависимости от версии)
Двигатель	Бензиновый, рядный, 3-цилиндровый
Рабочий объем, куб. см	998
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	68 (6000)
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	93 (3600)
Коробка передач	5-ступенчатая МКП/5-ступенчатая роботизированная
Разгон до 100 км/ч, с	13,5/14 (для "робота")
Максимальная скорость, км/ч	157
Расход топлива (в городе/на трассе/смешанный цикл), л/100 км	5,1/3,8/4,3 (5,4/4/4,5 для "робота")

Цена: от 521 000 рублей.

Smart fortwo

Smart – конечно, самый яркий представитель этого класса. Его показали в 1997 году, но он до сих пор не надоел и радует глаз. Для ценителей есть еще и версия с мягкой съемной крышей. Кроме того, это еще и единственный заднеприводный автомобиль в нашем обзоре.

Плюсы. Внешность, уникальная даже для этого класса компактность и разнообразие комплектаций.

Минусы. Компактность этого автомобиля имеет и оборотную сторону: даже поездка за продуктами в супермаркет может превратиться в головоломку "Куда распределить весь багаж?".

Технические характеристики
Кузов/количество дверей	Купе/кабриолет, 3 двери
Габариты (длина/ширина/высота), мм	2695/1559/1565
Колесная база, мм	1867
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Барабанные
Привод	Задний
Объем багажника, л	220
Объем топливного бака, л	33
Снаряженная масса автомобиля, кг	750
Двигатели	Бензиновые, рядные, 3-цилиндровые (микрогибрид и с турбонаддувом) с электронным многоточечным впрыском топлива с электронным нагнетателем
Рабочий объем, куб. см	999
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	71 (5800)/84 (5250)
Максимальный крутящий момент, Н·м (об./мин.)	92 (2800)/120 (2000-4750)
Коробка передач	5-ступенчатая АКП
Разгон до 100 км/ч, с	13,7/10,7 (для версии 84 л.с.)
Максимальная скорость, км/ч	145
Расход топлива (в городе/на трассе/смешанный цикл), л/100 км	4,5-4,6/3,9-4/4,2-4,3 (6,2-6,3/4,0-4,1/4,9 для версии 84 л. с.)

Цена: от 550 000 рублей.