Поучаствовавшие в передаче автолюбители рассказали, что установленные медийные системы ломаются, а конструктивные изменения нередко несовместимы с эксплуатацией машин.

Передача, которая в России известна как «Тачку на прокачку», популярна во всем мире. Компания мастеров из West Coast Customs во главе с ведущим – репером Xzibit забирает у владельца стареющий автомобиль, его восстанавливают и дают новую жизнь, воплощая разные тюнинг-проекты.

На экране все выглядит очень впечатляюще, но о последствиях для своих автомобилей несколько человек рассказали изданию Huffingtonpost. Как поясняют владельцы «прокачанных» машин, мультимедийные системы и электроника вышли из строя через несколько дней после съемок, изменение конструкции подвески не просчитано и нормальная эксплуатация автомобиля становится невозможной, а ряд изменений в салоне просто небезопасен.

«Было много проблем с машиной, мультимедийные дисплеи перестали работать практически сразу после окончания шоу, светодиодная подсветка в сиденьях нагревается так, что пользоваться ей невозможно, а кронштейны новых дверей в стиле «крыло чайки» цепляют за ремни безопасности», - рассказывает Сет Мартин, один из участников передачи.

Кроме того, ряд дорогостоящих элементов просто изымался из автомобиля сразу после съемок. «устройство для шампанского изъяли мотивировав тем, что они против пропаганды алкоголя за рулем, а демонтаж мультимедийной системы тем, что она небезопасна и отвлекает водителя» – рассказывает участник шестого сезона Джастин Дерингер.

Еще один герой шестого сезона рассказал, что проблемы начались сразу же после выезда из автомастерской: машине добавили очень много веса, но о том, как это будет выдерживать изначальная конструкция автомобиля – не подумали. Подвеска просела под не рассчитанным на нее весом, в результате, на малейших кочках колеса цепляют за арки а днище за асфальт.

Некоторые участники избавились от ранее любимых машин в течение месяца после шоу.