На заводе по штамповке кузовов автопроизводителя General Motors в американском штате Индиана произошел взрыв. В результате инцидента один человек погиб, а еще пятеро получили ранения после взрыва на западной стороне Марион.

Инцидент на предприятии произошел в ночь с 1 на 2 июля. Он находится в 64 километрах к северу от города Индианаполис (столица штата) и начал работу еще в далеком 1956 году. На заводе трудились 1600 сотрудников, которые делают крылья, двери и капоты для General Motors. По некоторым данным, взорвался диоксид хлора. В данное время пострадавшие доставлены в больницу и проходят лечение. Компания General Motors эвакуировала персонал и заявила, что сейчас ситуация полностью под контролем. Известно, что предприятие будет открыто для первой смены сотрудников уже 2 июля после смертоносного химического взрыва, об этом сообщил местный телеканал WISH-TV.

Один из пострадавших сотрудников пояснил: "Мы услышали только большой шум и все побежали узнать в чем проблема. Затем мы увидели, что газ из одного бака стремительно вырывается наверх. Мы с коллегами всеми силами пытались исправить это, но ничего не вышло. И тогда мы поняли – безопасность тает с каждой секундой. В итоге все решили покинуть здание". Он также рассказал, что работал на заводе 15 лет и такое случилось впервые. Сотрудник повредил правую ногу, пытаясь помочь своим коллегам после взрыва. "На нашем заводе сотрудники делают все возможное, чтобы держать всех в безопасности. Каждый находится там, где должен быть", – заявил он.

Еще один пострадавший сотрудник подтвердил, что один из них, 48-летний мужчина, скончался от полученных травм. А еще один участник события заявил: "Это был такой большой завод для нас, но когда дело доходит до безопасности и мы получаем, то что произошло, это действительно влияет на всю компанию".

В настоящее время ведется следствие, чтобы выяснить причину взрыва. Стоит отметить, что американскую компанию в последние времена преследуют неприятности. Совсем недавно General Motors оказалась в центре скандала, связанного с производственным дефектом в ряде автомобилей марки.