Кроссовер получил гибридную силовую установку и индекс xDrive40e.

ФОТОРЕПОРТАЖ:

В компании отметили, что xDrive40e стал первым гибридом в модельном ряду производителя, выпущенным не под брендом i. BMW X5 xDrive40e оснастили двухлитровым двигателем мощностью 245 лошадиных сил и 113-сильным электромотором. Таким образом, суммарная отдача агрегатов составила 313 лошадиных сил. С такой установкой кроссовер способен разогнаться от 0 до 100 километров в час за 6,8 секунды,а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 210 километров в час. По данным производителя, расход топлива гибрида не превышает 3,4 литра топлива на 100 километров пути.

Гибридная установка имеет три режима: Max eDrive - движение исключительно на электротяге (запас хода при этом составляет 31 километр), Auto eDrive - сначала работает только электромотор, а на скорости более 70 километров в час подключается и ДВС, а также Save Battery, а котором батареи заряжаются во время движения. Сообщается, что процесс зарядки аккумуляторов от бытовой электросети до 100 процентов занимает 3 часа 50 минут.

Европейские продажи гибрида стартуют осенью 2015 года - к тому времени производитель обещает рассекретить цены и комплектации.