В компании уверены, что трехдверный четырехместный концепт LF-SA по габаритам и маневренности может обойди любой ситикар.

ФОТОРЕПОРТАЖ:

Сконструированный на той же платформе, что и Toyota Yaris, серийный LF-SA может стать самым бюджетным автомобилем Lexus.

Ранее издание Motoring сообщало, что новинка займет ступень ниже гибрида Lexus CT200h,а на рынке будет конкурировать с Audi A1. Никакой дополнительной информации о хетчбэке пока нет, однако ожидается, что серийная версия может появится через несколько лет, а в продажу новая модель поступит не раньше 2018 года - на этот же период намечена и смена поколения CT200h.