Мировые производители пробуют новую схему продаж автомобилей на российском рынке: иномарки будут привозить только на заказ, и ждать их придется несколько месяцев.

Как сообщает "Коммерсантъ", по такому принципу уже работает Mazda: импортные модели теперь поставляются в Россию только на заказ, а доставка занимает четыре месяца. К подобной схеме присматривается и Hyundai, однако другие компании пока не спешат перекраивать механизмы продаж машин на российском рынке.

Напомним, в России локализована сборка только двух моделей Mazda - седана Mazda6 и кроссовера Mazda CX-5. Другие же модели ввозятся из-за рубежа (Mazda2, Mazda3, Mazda5 и кроссовер CX-9). Эксперты и участники рынка предполагают, что из-за новой схемы работы компании спрос на эти автомобили существенно снизится, однако Mazda сможет уменьшить риски и минимизировать потери при резких колебаниях курсов валют. Отметим, что основной объем продаж бренда приходится все же на локализованные модели. Так, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2014 году дилеры марки реализовали 24,9 тысячи кроссоверов CX-5, что позволило модели подняться на 25-ю строчку рейтинга самых продаваемых машин в России.