Дебют внедорожника с новым названием состоится на Международном автосалоне в Нью-Йорке.

Несмотря на незнакомую аббревиатуру, новый Mercedes GLE – это ни что иное, как давно известный ML-class, переживший глубокий рестайлинг.

ФОТОРЕПОРТАЖ:

После рестайлинга и смены имени ML-class получил немного измененную внешность: обновилась оптика, бамперы и решетка радиатора. Тем не менеее, кардинальных изменений нет. Не надо забывать, что это не новая модель и даже не новое поколение, а лишь обновление.

Из изменений в интерьере – новое рулевое колесо, передняя панель и мульитимедийная система с фирменным вынесенным 7-дюймовым дисплеем.

В линейку моторов войдет целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов. Кроме того, появится гибридная версия GLE 500 e 4MATIC, с возможностью подзарядки от розетки. Оснащен такой автомобиль 3,0-литровым V6 мощностью 333 л.с. и электромотором мощностью 116 лошадиных сил. Запас хода на одном электромоторе до 30 километров, а в смешанном режиме расход топлива составляет чуть более 3 литров на 100 километров.

Бензиновые моторы представлены 3,0-литровым V6 мощностью 333 л.с. в версии GLE 400 4MATIC и 4,6-литровым V8 мощностью 435 л.с. в версии GLE 500 4MATIC. Кроме того, будут две «заряженные» версии: Mercedes-AMG GLE 63 и GLE 63 S. Под капотом у этих моделей 5,5-литровый твин-турбомотор V8, который развивает 557 л.с. в обычной и 585 л.с. в более мощной версии.

Среди дизельных версий будут автомобили с 2,1-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 204 л.с. (версия GLE 250 d) и с 3,0-литровым мотором, выдающим 258 лошадиных сил (версия GLE 350 d).

Автомобили с бензиновыми моторами оснащаются 7-ступенчатыми коробками 7G-Tronic, дизельные - 9-ступенчатыми 9G-Tronic. Все модели представлены с полным приводом, с задним приводом можно будет приобрести только GLE 250 d.

Стоимость автомобиля пока не называется. Стоит предположить, что после такого обновления цены значительно вырастут.