Сотрудники Центра ОНФ "Нородная Экспертиза" определили самые аварийные российские трассы по количеству погибших в ДТП на каждые 10 километров пути за 2015 год. Список опубликован на сайте организации.

На первом месте – трасса А-146 Краснодар–Верхнебаканский (количество погибших в авариях на 10 километров – 4,75 чел.), на втором месте – Р-217 "Кавказ" (3,49), на третьем – А-155 Черкесск–Домбай–граница с Республикой Абхазия (3,01), на четвертом – А-290 Новороссийск – Керчь (2,92), на пятом – А-104 Москва – Дмитров – Дубна (2,90), М-10 "Россия" (2,85), А-240 Брянск–Новозыбков-граница с Республикой Белоруссия (2,64), М-3 "Украина" (2,62), А-151 Цивильск – Ульяновск (2,61), а также М-7 "Волга" (2,50).

По данным ГИБДД, в прошлом году на федеральных трассах, которые были рассмотрены экспертами, погибли свыше 6,2 тысяч человек. Общую протяженность дорог - почти 50,5 тысячи километров - специалисты разделили на количество погибших. Результат - на 100 км приходится 12,3 случая гибели людей в ДТП, или каждые 8,1 км федеральных трасс забирают одну жизнь.

"Смертность на российских дорогах – проблема государственного масштаба, - заявил директор Центра ОНФ "Народная экспертиза" Николай Николаев. - Подтверждение тому – прошедшее заседание президиума Госсовета под председательством главы государства, посвященное вопросам безопасности дорожного движения".

Напомним, на заседании президиума Госсовета президент России Владимир Путин призвал ужесточить наказания за нарушение ПДД на пешеходных переходах и высказался в поддержку передачи части полномочий по администрированию штрафов за нарушение Правил дорожного движения регионам. Он также привел статистику, согласно которой за последние 10 лет в России в результате ДТП погибли 350 тысяч человек - большинство аварий произошло по вине водителей.