После недолгой стабилизации цены на вторичном авторынке стали расти.

Пока рост цен незначителен. Согласно данным аналитического агентства "Автостат" за сентябрь, в среднем он составил плюс 1%. Тем не менее эксперты считают, что это только начало, и цены будут повышаться всю осень.

В сентябре средняя цена самого популярного автомобиля на вторичном рынке Ford Focus в трехлетнем возрасте выросла по отношению к августу на 2 500 рублей и составила 557 500 рублей. Таким образом, он подорожал примерно на 0,5%. Hyundai Solaris прибавил в стоимости 5 000 рублей (+1,1%), средняя стоимость трехлетнего автомобиля достигла 455 000 рублей. Больше всех - на 3,7% - среди популярных моделей вторичного рынка подорожала BMW 5-series. Средняя стоимость автомобилей составляет 1 680 000 рублей.

"Российский авторынок продолжает падение, темпы продаж подержанных транспортных средств сокращаются вслед за продажами новых автомобилей. Среди факторов, которыми обусловлена данная ситуация, основными являются два. Первый - большие объемы продаж автомобилей в конце 2014 - начале 2015 годов. После этого темпы реализации начали падать. Вторым фактором является девальвация рубля, из-за которой автодилеры вынуждены поднимать цены на авто, чтобы компенсировать убытки. Принять решение о повышении стоимости автомобилей было непросто, поскольку в условиях кризиса россияне неохотно совершают дорогостоящие покупки. Тем не менее в конце августа большинство автодилеров популярных на российском рынке марок заявили о предстоящем повышении цен. В сентябре цены на новые авто выросли. Стоимость подержанных иномарок также начинает увеличиваться. Те автовладельцы, которые выставляют свои подержанные транспортные средства на продажу, также поднимают цены, так как планируют на вырученные средства приобрести новое авто. Несмотря на общий спад на авторынке, темпы сокращения продаж у различных брендов неодинаковы. Некоторые марки смогли показать неплохие результаты на кризисном рынке. Если рассматривать числовые показатели проданных в августе 2015 года подержанных автомобилей в сравнении с аналогичными цифрами за август 2014 года, такие бренды как Kia, Hyundai и Skoda демонстрируют минимальный уровень снижения продаж. Такие модели, как Kia Rio и Hyundai Solaris, благодаря стремлению производителя бренда занять максимальную долю рынка недорогих иномарок и программе господдержки автокредитования Минпромторга даже смогли обеспечить рост продаж подержанных авто. Наибольшее падение показывают модели отечественной марки Lada - автовладельцы привыкли к низкой стоимости этих машин, которая являлась главным преимуществом данного бренда над основными конкурентами - иномарками российского производства. В целом же падение авторынка связано с кризисным состоянием российской экономики, и стабилизация ситуации пока не прогнозируется", - рассказал АвтоДням.Ру директор департамента по продажам автомобилей с пробегом ГК "АвтоСпецЦентр" Андрей Ильин.