Базовым агрегатом для модели стал 1,6-литровый двигатель мощностью 87 лошадиных сил от Granta и Kalina. До настоящего момента автомобиль предлагался с 84-сильным французским мотором Renault. Об этом сообщает "Авторевю".

Отечественный агрегат экономичнее и дешевле французского аналога, который приходилось импортировать из Румынии. Так, с двигателем, разработанным АвтоВАЗом, Largus будет потреблять 8,2 литра топлива на 100 километров пути против 9,3 литра у "француза".

Следует отметить, что с переходом на российский силовой агрегат стоимость Lada Largus не уменьшилась, как стоило ожидать из-за повышенной до 85% степени локализации, а напротив, подорожал с 474 тысяч рублей до 485 тысяч рублей. Однако производитель обещает компенсировать возросшую цену автомобиля невысокой стоимостью обслуживания.